Tiada jeritan yang ketara semasa penukaran gear, menyebabkan pemanduan lancar. Sistem transmisi CVT secara teorinya menawarkan nisbah gear yang tidak terhingga, membolehkan lebih fleksibiliti dalam pemilihan gear.
Ia mempunyai struktur yang ringkas, ringan dan padat, dan mempunyai bahagian yang lebih sedikit.
Ia menawarkan penggunaan bahan api yang rendah dan kecekapan bahan api yang tinggi.
Ia mempunyai kecekapan mekanikal yang tinggi.
Berbanding dengan transmisi AT, ia boleh meningkatkan kuasa, penjimatan bahan api dan pelepasan sebanyak 5%, kerana enjin sentiasa beroperasi pada kelajuan optimumnya.
Transmisi boleh ubah berterusan (CVT) menghapuskan set gear kompleks, menggunakan struktur takal dan tali pinggang keluli. Ini menghasilkan saiz keseluruhan yang lebih kecil dan berat yang lebih ringan, yang membantu mengoptimumkan susun atur petak enjin dan meningkatkan penggunaan ruang dalaman.
Penjimatan tenaga dan mesra alam: Oleh kerana CVT membolehkan enjin sentiasa beroperasi dalam julat kelajuan optimumnya, mencapai padanan terbaik antara sistem transmisi dan keadaan pengendalian enjin, ia mengurangkan penggunaan bahan api dan meningkatkan kecekapan bahan api dengan berkesan.
